Casas são obstáculos para autorização de voos comerciais
Blog do César Santos
Uma equipe técnica do Departamento de Estrada e Rodagem (DER-RN) está fazendo nesta sexta-feira (7) um levantamento nas "cabeceiras" do Aeroporto Dix-sept Rosado, em Mossoró.
O trabalho foi iniciado na "cabeceira sul", que compreende o bairro Carnaubal.
O objetivo é verificar os obstáculos que existem na área, onde existe várias residências construídas, inclusive, com "sobradinho".
Já "cabeceira norte", que fica do lado da rua Felipe Camarão, não opera voos por instrumentos - só visual diurno - devido obstáculos no seu cone de aproximação (edifícios residências, prédios, etc).
O diagnóstico em elaboração é imprescindível para que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) decida sobre a autorização de voos comerciais.
É provável que a ANAC determine a remoção de obstáculos pendentes, principalmente as casas localizadas bem próximo da "cabeceira sul" da pista de pouso e decolagem, conforme mostra a foto acima.
Para o aeroporto começar a receber voos comercias, ele tem que ter os seguintes documentos: PBZPA, PCPANA e COA, sendo este último o que autoriza as operações.
A Azul Linhas Aéreas pediu autorização à ANAC para explorar voos comerciais no Aeroporto Dix-sept Rosado, inicialmente com linha Mossoró/Recife (PE). A intenção era inaugurar o voo no dia 12 de abril, mas devido as deficiências do velho aeroporto, a companhia adiou para maio.
Como os obstáculos ainda não foram superados, já se fala no mês de junho, mas não há qualquer garantia.
Pelo contrário.
NOTA DO BLOG: Mossoró precisa mesmo é de um novo aeroporto. Essa é a luta que deve concentrar os esforços das classes política e empresarial. Existe projeto e uma verba de R$ 100 milhões dentro do programa de fortalecimento da aviação regional, do Governo Federal. Porém, até aqui a classe política local e estadual não se interessou pelo projeto, com raríssimas exceções.
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