Complexo Viário Abolição tem 17 quilômetros de extensão
Por Amina Costa/Repórter do JORNAL DE FATO
Quem precisa se locomover em Mossoró percebe que o trânsito da cidade é um verdadeiro caos. Faltam zonas para estacionamento, sinalização adequada e também falta a consciência de muitos condutores. Tentando diminuir os problemas no trânsito de Mossoró, a Secretaria de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito (SESEM) criou o Programa Mossoró Mobilidade.
Por meio deste programa, os mossoroenses enviaram sugestões para a melhoria do trânsito da cidade. As sugestões foram enviadas por meio do portal do programa e WhatsApp, durante 15 dias. Neste período, o programa recebeu 271 sugestões, onde a maioria das opiniões foi de instalação de semáforos e sinalização de trânsito, 31 e 20 indicações, respectivamente.
As indicações de redutores de velocidade, proibição de estacionamento em algumas áreas e a instalação de novos estacionamentos, principalmente nas áreas próximas ao centro de Mossoró também foram indicações dadas pela população. Entre as principais ações de melhoria também foram sugeridas a instalação de rotatórias em pontos estratégicos e a melhoria no transporte público da cidade.
“Sugiro asfaltar a Avenida Mota Neto, no bairro Aeroporto. A medida vai facilitar a locomoção de ambulâncias até o Hospital São Luiz”, propôs Marcos ao Mossoró Mobilidade. Essa foi uma das centenas de sugestões recebidas pelo programa. Além dessa avenida, também foi sugerida a melhoria das ruas dos bairros Abolições.
A duplicação e o alargamento de vias também foi uma ação de mobilidade bastante sugerida pelos mossoroenses, bem como a implantação de vias de mão única em trechos da cidade. O grande número de cruzamentos também incomoda bastante a população da cidade, a ponto de ter muitas indicações de fechamentos deles. A criação de faixas de pedestres e ciclovias também foram apontadas diversas vezes pelos mossoroenses.
O diretor executivo de Mobilidade, Luís Correia, ressaltou que a próxima fase do programa será o estudo de viabilidade técnica dos projetos sugeridos. “A campanha foi um sucesso. Os principais pontos sugeridos foram a implantação de semáforos, sinalização e criação de estacionamentos. A partir de agora vamos realizar um estudo de viabilidade técnica. O estudo será realizado na prática, com simulações de tráfego e acompanhamento dos condutores”, disse.
“Tivemos 15 dias de consulta pública, recebemos indicações dos quatro cantos da cidade. A participação da população foi incrível. Será um compromisso nosso, dar vez e voz à população. Com o Mossoró Mobilidade, você indica e juntos construiremos uma mobilidade mais participativa e eficiente”, explicou Cledinilson Morais, secretário de mobilidade e trânsito.
Durante a divulgação do balanço das participações, o setor de engenharia da SESEM apresentou alguns projetos em fase de execução. São novos estacionamentos e adição de sinalizações em diversas regiões da cidade. “Nossa equipe de engenheiros fará o estudo técnico de viabilidade e posteriormente iremos executar os projetos sugeridos pela população. Na prática, a população vai ver que sua sugestão foi muito importante para a mobilidade da nossa cidade”, disse Luís Correia.
A instalação de passarelas é uma solicitação antiga dos mossoroenses
Um problema que é antigo também foi bastante sugerido ao Programa Mossoró Mobilidade. Diante da construção do complexo das abolições, duplicando a BR-304 e construindo viadutos nos entornos de Mossoró, um pedido recorrente da população é a construção de passarelas. Só quem vive a realidade de trafegar a pé pela BR sabe a dificuldade de atravessá-la, principalmente nos horários de pico.
Já foi ingressada uma ação de autoria do Ministério Público Federal (MPF), cobrando do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a instalação de uma passarela no trecho duplicado da BR-304 que contorna a cidade de Mossoró. O local indicado na ação fica nas proximidades dos bairros Liberdade I, Liberdade II e Alto do Sumaré, onde pedestres, inclusive crianças e adolescentes, se arriscam diariamente na travessia da pista, em meio ao tráfego.
Somente na região apontada pelo MPF como de situação mais crítica, há 12 escolas de educação infantil a ensino médio funcionando. Crianças, adolescentes e os pais têm dificuldades para chegar aos locais de estudo. O número de pedestres no local é tão significativo que já abriram informalmente um espaço entre os obstáculos de concreto que dividem as faixas da rodovia, para poder facilitar a travessia.
As obras de duplicação da BR-304 foram executadas pelo Estado, por meio de um convênio com o Dnit, e não previam a instalação das passarelas. Ao todo, foram construídos 17 km de duplicação do trecho que passa por Mossoró.
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