Máquina em cima de calçada em Natal
Por Fábio Vale/JORNAL DE FATO
A acessibilidade e a caminhabilidade na capital do Rio Grande do Norte foram consideradas como regular em pesquisa nacional divulgada nesta semana. O estudo colocou Natal na 14ª posição em nível nacional quanto à infraestrutura de calçadas e vias públicas do país.
O “Relatório Final Campanha 2019 Calçadas do Brasil” disponibilizado nesta quinta-feira (19) pela Mobilize Brasil resume os resultados de avaliações sobre acessibilidade e caminhabilidade nas 27 capitais brasileiras, realizadas entre março e julho deste ano. O documento coloca Natal na 14ª posição, com o índice de 5,78, considerado “regular”.
A capital potiguar aparece com índice de acessibilidade 6,44; sinalização, 2,93; conforto, 6,63; e segurança, 6.45. O estudo destacou que os pesquisadores avaliaram apenas locais mantidos pelo poder público, como as calçadas da orla da praia de Ponta Negra, por exemplo; a Arena das Dunas, criada para a Copa de 2014, e para edificações da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) e do Instituto Federal do RN (IFRN). Foram examinados também terminais de transporte, edifícios-sede da prefeitura e do governo do estado e equipamentos de saúde pública, além de praças, em trechos que variaram de 100 metros a 600 metros.
“Os resultados revelam falhas mesmo no entorno das edificações públicas avaliadas. Natal recebeu notas medianas em relação à Regularidade do piso (6,15), Largura das Calçadas (7,35) e também nos itens Barreiras e obstáculos (6,80), indicadores importantes para a caminhabilidade e acessibilidade. Também pontuou medianamente nos itens Arborização e paisagismo (6,60) e na oferta de Mobiliário urbano para conforto dos pedestres(5,45). Mas, recebeu uma avaliação baixa em relação à Rampas de acessibilidade (4,60) e Faixas de travessia (4,40). A cidade teve a pior média em todo o Brasil (zero) no item Semáforo de pedestres. Ruído urbano (7,20) e Poluição atmosférica (6,75) apareceram com a mesma média da maioria das grandes cidades do país”, detalhou trecho do estudo.
A pesquisa frisou ainda que neste ano, a prefeitura de Natal anunciou a construção de um calçadão, na rua João Pessoa, no Centro da cidade, com trânsito compartilhado e prioridade aos pedestres. A divulgação do estudo, que antecedeu o Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência, celebrado neste sábado (21), trouxe São Paulo na liderança entre as capitais brasileiras, com índice de 6,93, considerado mais próximo de “bom”. Belém figura em último lugar, com índice de 4,52, tido como abaixo de “regular” e próximo de “ruim”.
O estudo explicou que as avaliações foram realizadas por estudantes, professores, ativistas e pesquisadores universitários que aderiram à proposta e saíram a campo para “medir” a qualidade da infraestrutura dedicada ao pedestre. A média nacional, entre todas as 27 capitais e considerando todos os itens avaliados, ficou em 5,71, média baixa, já que a pesquisa havia estabelecido como critério que o mínimo aceitável seria a nota 8, em uma escala de zero à dez.
O levantamento concluiu que “nenhuma capital brasileira ostenta condições adequadas para a circulação confortável e segura de pedestres mesmo no entorno das edificações e parques mantidos pelo poder público”. Segundo o estudo, a maioria das calçadas do país apresentam desníveis, pisos irregulares, largura variável e excesso de postes; além de requisitos como regularidade do piso, largura da calçada, inclinação transversal da calçada, existência de barreiras e obstáculos, condições de rampas de acessibilidade, faixas de pedestres, semáforos de pedestres, mapas e placas de orientação, arborização e paisagismo, mobiliário urbano, poluição atmosférica, ruído urbano e segurança.
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